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MSG?TURBO-AIR?11000離心式空氣和氣體壓縮機(jī)
MSG TURBO-AIR 11000是更標(biāo)準(zhǔn)化的壓縮機(jī),交貨時(shí)間更短。MSG TURBO-AIR 11000是從零開(kāi)始設(shè)計(jì)的,實(shí)際輸入是來(lái)自最終用戶的,以確保該機(jī)器是根據(jù)客戶的需求而構(gòu)建的,以提供更高效,更易于維護(hù)的壓縮機(jī)。
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特征
模型規(guī)格
特征
MSG®TURBO-AIR®集成齒輪離心壓縮機(jī)
MSG TURBO-AIR壓縮機(jī)具有出色的設(shè)計(jì)靈活性。MSG壓縮機(jī)具有多種可用配置的應(yīng)用工程:
流量從70到3800 m3 / min(2500到135,000 CFM)
輸入容量超過(guò)18,650 kW(25,000 hp)
排放壓力至100 barg(1450 psig)
特征
無(wú)油空氣和天然氣
防止系統(tǒng)污染
減少因石油殘留而導(dǎo)致壓縮空氣管道著火的可能性
無(wú)需與含油冷凝物相關(guān)的昂貴廢物處理
消除了出油時(shí)油分離過(guò)濾器的費(fèi)用和維護(hù)
高可靠性
MSG離心壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)具有極高的
可靠的原因是:
保守的高質(zhì)量齒輪設(shè)計(jì)
長(zhǎng)壽命小齒輪軸承設(shè)計(jì)
低速吸收的推力載荷
不銹鋼壓縮元件
壓縮機(jī)運(yùn)行生命周期成本低
與正排量或其他離心壓縮機(jī)相比,MSG TURBO-AIR離心壓縮機(jī)可提供更好的整體運(yùn)行效率。
在滿負(fù)荷,部分負(fù)荷和空載情況下均具有出色的效率
維護(hù)成本低
高可靠性設(shè)計(jì)增加了正常運(yùn)行時(shí)間(出于基本可靠性的考慮,限制了多單元安裝的需求)
壓縮過(guò)程中沒(méi)有滑動(dòng)或摩擦部件,不會(huì)造成磨損并因此而損失效率
應(yīng)用領(lǐng)域
工程空氣應(yīng)用
工業(yè)氣體
儀表氣
美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)標(biāo)準(zhǔn)
吹灰機(jī)
大廠空氣
電力行業(yè)相關(guān)
氣體壓縮機(jī)的應(yīng)用
燃?xì)庵?br /> 天然氣收集
碳?xì)渲评錃怏w
一氧化碳
二氧化碳(濕或干)
合成氣
低分子量循環(huán)氣
高壓氮?dú)?br /> 垃圾填埋氣
0級(jí)離心
易于操作/維護(hù)
最先進(jìn)的MAESTRO控制系統(tǒng)
在任何工藝條件下均可全自動(dòng)運(yùn)行
機(jī)器自我診斷
壓縮元件沒(méi)有磨損或需要定期更換
可訪問(wèn)的水平剖分變速箱,用于快速檢查
可拆卸的中冷器和后冷器套件,易于清潔
安裝簡(jiǎn)單
壓縮機(jī),潤(rùn)滑系統(tǒng),中冷器,聯(lián)軸器,聯(lián)軸器護(hù)罩,互連管道等在同一基礎(chǔ)上
易于安裝,無(wú)特殊基礎(chǔ)要求
容易的組件可訪問(wèn)性
站點(diǎn)連接點(diǎn)的靈活性
減少所需的占地面積
動(dòng)態(tài)壓縮過(guò)程無(wú)脈動(dòng),因此不需要安裝額外的阻尼設(shè)備。
MSG TURBO-AIR離心壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)上是出色的。
一,二或三個(gè)轉(zhuǎn)子,每個(gè)齒輪箱最多六級(jí)
水平分割線可輕松檢修零件
氣體流量安排
MSG TURBO-AIR離心壓縮機(jī)具有先進(jìn)的氣流組件布置。這種安排的優(yōu)點(diǎn)包括:
定向氣體運(yùn)動(dòng)以減少湍流引起的摩擦
每個(gè)階段后都要對(duì)空氣進(jìn)行冷卻,以提供較高的等溫效率
空氣流量圖
壓縮機(jī)入口
一級(jí)壓縮機(jī)蝸殼
冷卻液入
冷卻液流出
第一階段中冷器
第二級(jí)壓縮機(jī)蝸殼
第二級(jí)中冷器
第三級(jí)壓縮機(jī)蝸殼
壓縮機(jī)排氣
模型規(guī)格
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