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MSG? TURBO-AIR? 6000 離心空壓機(jī)
MSG TURBO-AIR 6000 基于標(biāo)準(zhǔn)框架構(gòu)造,具有廣泛的空氣流組件布置,適合用于簡便的低成本安裝和運(yùn)行。MSG TURBO-AIR 6000 設(shè)計有內(nèi)置的后置冷卻器,消除了對于單獨(dú)管道型冷卻器的需要,并具有封裝的止回閥,安裝更迅速,維護(hù)更便利。
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特征
模型規(guī)格
特征
部件
葉輪:五軸銑削葉輪,通過先進(jìn)的技術(shù)和方法進(jìn)行設(shè)計和制造
葉輪擴(kuò)壓器:優(yōu)化的葉輪設(shè)計和位置,可以提高效率
潤滑系統(tǒng):獨(dú)立的低壓潤滑系統(tǒng)
中間冷卻器/后冷卻器:管道水中間冷卻器和后冷卻器管束可以抽出,方便檢查和清潔
先進(jìn)的小齒輪軸承:為延長使用壽命和任意操工作載下的操作而設(shè)計
密封:采用非接觸和無磨損迷宮空氣和油密封設(shè)計。實(shí)現(xiàn)無油空氣無需緩沖空氣。無需定期更換密封如
水平剖分齒輪箱:在工作場地需要定期檢查時,可便利地進(jìn)行檢修。
可變?nèi)肟趯?dǎo)流葉片:可變?nèi)肟趯?dǎo)流葉片在節(jié)流運(yùn)行作時提供高達(dá) 9% 的節(jié)能。在葉輪工作時,入口導(dǎo)流葉片為相同方向的空氣流賦予渦旋移動,降低工作輸入??稍诹髁拷档突驕囟鹊陀谠O(shè)計溫度時實(shí)現(xiàn)電力節(jié)省。入口導(dǎo)葉靠近葉輪入口,最大程度上提高性能。
低總擁有成本:
隨著時間推移,為壓縮空氣系統(tǒng)供電所需的能源是壓縮機(jī)方面的最大成本,在如今波動的能源市場環(huán)境下尤其如此。正因如此,為了準(zhǔn)確地確定您的投資回報,考慮壓縮機(jī)工作的總生命周期成本很重要,其中包括初始投資、能耗以及維護(hù)成本。
和容量相似的其他機(jī)器相比,TURBO-AIR 6000 壓縮機(jī)是滿負(fù)載、部分負(fù)載和無負(fù)載時最高效的無油壓縮機(jī)之一。
帶來的節(jié)能可顯著加快您的初始投入的回報速度,使用的 MSG TURBO-AIR 6000 時間越長,累積的節(jié)省就越多。
MSG TURBO-AIR 壓縮機(jī)的優(yōu)勢:
ISO 8573-1 認(rèn)證的無油空氣
防止系統(tǒng)油污染
限制夾帶油造成的壓縮空氣管道著火幾率
沒有和含油冷凝物相關(guān)的成本高昂的廢棄物處置
消除了油過濾器開支和維護(hù)成本,這是因?yàn)闆]有油會進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)的壓縮空氣流
安裝簡便
減少外部連接數(shù)目
緊湊的設(shè)計減少了所需的占地空間
符合 OSHA 的聲級要求,無需隔聲室
低成本運(yùn)營
有助于節(jié)能
和另選技術(shù)相比,增加了正常運(yùn)行時間,進(jìn)而降低運(yùn)營生命周期成本
的出色部分負(fù)載效率
在壓縮過程中沒有可導(dǎo)致磨損和效率損失的滑動或摩擦部件
操作便利
MAESTRO™ Universal 控制面板提供內(nèi)置 Web 服務(wù)器,允許壓縮機(jī)利用您本地的內(nèi)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行監(jiān)控
通過更為精準(zhǔn)的控制,顯著節(jié)省年度運(yùn)營成本
易于使用、自動操作
維護(hù)便利
壓縮元件不會磨損,或者無需定油過濾器
沒有需要清潔或更換的剖分油過濾器
便于檢修的水平剖分齒輪箱
中間水走管冷卻器管束易于拆卸以進(jìn)行檢查和清潔
水走管干式聯(lián)軸器間冷卻器和后置冷卻器便于機(jī)械式清潔
免維護(hù)干式聯(lián)軸器
高可靠性
以低速吸收止推空氣密封
低速軸式空氣空氣密封
不銹鋼空氣密封件
穩(wěn)健的高品質(zhì)齒輪設(shè)計
長壽命齒輪軸承設(shè)計
離心式壓縮機(jī)經(jīng)過證明,具有較長的平均故障間隔 (MTBF),并且獨(dú)立的研究表明,達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的 99.7% 的可用性
模型規(guī)格
性能描述
公制
英制
標(biāo)準(zhǔn)輸入功率
600 至 1305 kW
800 至 1750 hp
排氣壓力
3.5 至 10.3 barg
50 至 150 psig
入口流量
113 至 227 m3/min
4000 至 8000 CFM
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