MSG? TURBO-AIR? 6000 離心空壓機

MSG TURBO-AIR 6000 基于標準框架構造，具有廣泛的空氣流組件布置，適合用于簡便的低成本安裝和運行。MSG TURBO-AIR 6000 設計有內(nèi)置的后置冷卻器，消除了對于單獨管道型冷卻器的需要，并具有封裝的止回閥，安裝更迅速，維護更便利。

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特征
模型規(guī)格

特征

部件

葉輪：五軸銑削葉輪，通過先進的技術和方法進行設計和制造
葉輪擴壓器：優(yōu)化的葉輪設計和位置，可以提高效率
潤滑系統(tǒng)：獨立的低壓潤滑系統(tǒng)
中間冷卻器/后冷卻器：管道水中間冷卻器和后冷卻器管束可以抽出，方便檢查和清潔
先進的小齒輪軸承：為延長使用壽命和任意操工作載下的操作而設計
密封：采用非接觸和無磨損迷宮空氣和油密封設計。實現(xiàn)無油空氣無需緩沖空氣。無需定期更換密封如
水平剖分齒輪箱：在工作場地需要定期檢查時，可便利地進行檢修。
可變?nèi)肟趯Я魅~片：可變?nèi)肟趯Я魅~片在節(jié)流運行作時提供高達 9% 的節(jié)能。在葉輪工作時，入口導流葉片為相同方向的空氣流賦予渦旋移動，降低工作輸入?？稍诹髁拷档突驕囟鹊陀谠O計溫度時實現(xiàn)電力節(jié)省。入口導葉靠近葉輪入口，最大程度上提高性能。
低總擁有成本：

隨著時間推移，為壓縮空氣系統(tǒng)供電所需的能源是壓縮機方面的最大成本，在如今波動的能源市場環(huán)境下尤其如此。正因如此，為了準確地確定您的投資回報，考慮壓縮機工作的總生命周期成本很重要，其中包括初始投資、能耗以及維護成本。

和容量相似的其他機器相比，TURBO-AIR 6000 壓縮機是滿負載、部分負載和無負載時最高效的無油壓縮機之一。

帶來的節(jié)能可顯著加快您的初始投入的回報速度，使用的 MSG TURBO-AIR 6000 時間越長，累積的節(jié)省就越多。

MSG TURBO-AIR 壓縮機的優(yōu)勢：

ISO 8573-1 認證的無油空氣

防止系統(tǒng)油污染
限制夾帶油造成的壓縮空氣管道著火幾率
沒有和含油冷凝物相關的成本高昂的廢棄物處置
消除了油過濾器開支和維護成本，這是因為沒有油會進入壓縮機內(nèi)的壓縮空氣流

安裝簡便

減少外部連接數(shù)目
緊湊的設計減少了所需的占地空間
符合 OSHA 的聲級要求，無需隔聲室

低成本運營

有助于節(jié)能
和另選技術相比，增加了正常運行時間，進而降低運營生命周期成本
的出色部分負載效率
在壓縮過程中沒有可導致磨損和效率損失的滑動或摩擦部件

操作便利

MAESTRO™ Universal 控制面板提供內(nèi)置 Web 服務器，允許壓縮機利用您本地的內(nèi)聯(lián)網(wǎng)進行監(jiān)控
通過更為精準的控制，顯著節(jié)省年度運營成本
易于使用、自動操作

維護便利

壓縮元件不會磨損，或者無需定油過濾器
沒有需要清潔或更換的剖分油過濾器
便于檢修的水平剖分齒輪箱
中間水走管冷卻器管束易于拆卸以進行檢查和清潔
水走管干式聯(lián)軸器間冷卻器和后置冷卻器便于機械式清潔
免維護干式聯(lián)軸器

高可靠性

以低速吸收止推空氣密封
低速軸式空氣空氣密封
不銹鋼空氣密封件
穩(wěn)健的高品質齒輪設計
長壽命齒輪軸承設計
離心式壓縮機經(jīng)過證明，具有較長的平均故障間隔 (MTBF)，并且獨立的研究表明，達到了行業(yè)領先的 99.7% 的可用性

模型規(guī)格

性能描述

公制

英制

標準輸入功率

600 至 1305 kW

800 至 1750 hp

排氣壓力

3.5 至 10.3 barg

50 至 150 psig

入口流量

113 至 227 m3/min

4000 至 8000 CFM